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Mardi 02 décembre 2008

92 - Conseil général des Hauts-de-Seine

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Informations économiques

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Paris Terminal SA et Logiseine au port de Gennevilliers (CP : Port of Paris Authority/Bird's Eye View).

Port de Gennevilliers : doublement du terminal à conteneurs


Victime de son succès, le transport via des conteneurs augmente tellement vite (+ 30 % en 2007, + 26 % en 2006) que le terminal à Gennevilliers est proche de la saturation.


Son extension a été décidée en 2006, la fin des travaux est prévue pour 2010.

Du Havre à Gennevilliers


Sur le port de Gennevilliers, le terminal à conteneurs ne chôme pas : géré par Paris Terminal SA, les volumes sont en constante augmentation, et aujourd’hui, nous sommes proches de la saturation du terre-plein.
Heureusement, l’extension du terminal est en cours, et l’on mise sur le doublement de sa capacité. Pourquoi du simple au double ? Parce que l’ouverture de Port 2000 au Havre (en 2006) va conduire, d’ici les prochaines années, à la mise en œuvre de nouveaux terminaux.
Ainsi, le port du Havre prévoit une hausse du trafic maritime de conteneurs de plus de 120 % sur 15 ans, et une augmentation du trafic fluvial de conteneurs sur la Seine (en provenance ou à destination du Havre) de 200 %.

Optimiser, aménager


L’extension du terminal à conteneurs se fait autour de deux opérations : la première consiste à optimiser l’utilisation de l’espace existant avec la démolition des bâtiments en arrière-quai, la remise en état et le renforcement des terre-pleins, la mise en service d’un portique de manutention destiné à la gestion du stock. La seconde opération concerne pour l’essentiel l’aménagement des terrains appartenant anciennement à EDF et incorporés au domaine géré par le Port autonome de Paris à Gennevilliers. Le chantier prévoit l’aménagement d’un terre-plein d’environ 5 hectares et nécessite la création d’un nouveau quai d’environ 400 mètres linéaires sur ces terrains. Une voie ferrée reliant les deux parties du port sera créée. La capacité ultime de traitement du terminal à conteneurs est évaluée à 400 000 conteneurs "équivalent vingt pieds", contre 225 000 EVP aujourd’hui.

[ En savoir plus ]


Notre dossier sur le port de Gennevilliers

Publié le 23 juin 2008
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