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LES PROJETS D'AMÉNAGEMENT
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(CP : CG 92/O. Ravoire)
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RD 920 et RD 7 : le conseil général lance les concertations préalables
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Lors de la séance publique du 27 juin, le conseil général a décidé de lancer la concertation préalable sur le début de la requalification de la RD 920 et d’organiser une nouvelle concertation sur l’aménagement de la RD 7.
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Le 1er janvier 2006, la route nationale 20 a été reclassée dans le domaine public départemental sous le nom de RD 920. Cet axe structurant du Sud parisien traverse deux départements et sept villes : Montrouge, Bagneux, Bourg-la-Reine, Sceaux et Antony pour les Hauts-de-Seine et Arcueil et Cachan pour le Val-de-Marne.
Réguler le trafic, maintenir le nombre de places de stationnement, conserver les arbres, favoriser les circulations douces et les transports en commun, concevoir des aménagements urbains et paysagers de qualité, tels sont les objectifs que s’est fixés le département pour l’aménagement de cette route auquel il souhaite associer les communes concernées.
(CP : CG 92/O. Ravoire)
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Compte tenu de la complexité du projet, la RD 920 a été décomposée en trois sections du sud au nord :
- la section 1 "Avenue Léon Jouhaux à Antony à Croix de Berny à Antony",
- la section 2 "Croix de Berny à Antony à la Place de la Résistance à Bourg-la-Reine"
- la section 3 "Place de la Résistance à Bourg-la-Reine à Porte d'Orléans à Montrouge" dont une grande partie est sur le Val-de-Marne.
Lors de la séance publique du 27 juin, le conseil général a voté le lancement de la concertation préalable pour l’aménagement des deux premières sections. Elle devrait démarrer en septembre pour une durée de six semaines.
En ce qui concerne la troisième section, Patrick Devedjian a réuni les représentants et élus des conseils généraux des Hauts-de-Seine, du Val-de-Marne et des villes de Cachan, Arcueil, Bourg-la-Reine, Bagneux et Montrouge le 19 juin dernier à Nanterre. Ils ont décidé de travailler en commun au sein d’un comité de pilotage.
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Le 6 juillet dernier, le conseil général adoptait un bilan de la concertation préalable pour l’aménagement de la RD 7 et des berges de Seine entre le pont de Sèvres et Paris, projet qui s’intitule désormais « Vallée rive gauche », « afin de favoriser une meilleure appropriation des aménagements visés pour les employés, usagers et riverains vivant dans le Val de Seine et (…) de mettre en évidence le lien direct avec la vallée de la culture », a souligné Patrick Devedjian.
Le territoire concerné s’étend sur plus de quatre kilomètres et représente environ vingt hectares : quatorze d’espaces verts et de circulations douces, et six consacrés à la route. Le Département souhaite le rendre aux piétons, promeneurs et cyclistes, y pacifier et fluidifier la circulation pour réduire les nuisances et enfin, permettre un meilleur rapport entre les villes et la Seine.
(CP : CG 92)
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Afin de tenir compte d’un certain nombre d’éléments nouveaux (bilan de l’expérimentation du giratoire au « carrefour Vaugirard », prise en compte de données de trafic actualisées et d’un dossier sur les transports en commun), le conseil général a décidé de lancer une nouvelle concertation préalable qui devrait démarrer à la rentrée pour une période de trois mois.
Pour le tracé routier, trois variantes seront présentées dont celle défendue par le Département (deux fois deux voies avec une piste cyclable bidirectionnelle) et celle défendue par les associations de défense de l’environnement (deux fois une voie avec deux pistes cyclables).
Emilie Vast
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