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POLITIQUE URBAINE
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Première plate-forme multimodale d'Île-de-France en superficie comme en activité, le port de Gennevilliers s'étend sur 400 hectares (photo : Port autonome de Paris).
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Le port de Gennevilliers : quel est le projet d'aménagement ?
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Le port fluvial de Gennevilliers est un pôle économique majeur du département. Le grand pari des années à venir consiste à favoriser son essor tout en le préservant et en valorisant le cadre de vie.
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Le "92" est le département français qui connaît l'activité fluviale la plus importante. À lui seul, le port de Gennevilliers permet le transit de 2,8 millions de tonnes de marchandises chaque année. Ce mode de transport évite le passage en ville de quelque 250 000 poids lourds.
Dès 1996, le Port autonome de Paris, gestionnaire du site, a imaginé un premier schéma d'aménagement de cette plate-forme logistique. Son plan d'investissement pour les années 2005-2008 prévoit la poursuite des travaux de réhabilitation : principalement dans le secteur des Petits Marais.
De son côté, la commune de Gennevilliers met en place un plan local d'urbanisme (PLU). Ensemble, la ville et le port travaillent à accompagner ce développement, à transformer le cadre de vie, à donner une image urbaine de qualité aux infrastructures, tout en améliorant les conditions d'accès aux transports en commun et aux circulations douces.
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